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蓝冠:协同采购的强大影响

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当Roadchef开始寻找新的能源供应商时,Co-op Power的采购模式提供的不仅仅是省钱的帮助
 
Roadchef是英国最受认可的加油站运营商之一,确保每年超过5200万的客户在高速公路和主干道上行驶时可以得到必要的休息。蓝冠注册可再生能源首席执行官JérômePécresse说:“这是一个具有商业意义的决定。能源效率,废物减少和可再生能源最终将结合起来降低蓝冠代理业务的运营成本。
 
该公司的运营团队长期使用棕色能源(即来自不可再生能源),与能源供应商有直接关系,通过切断中间商,为整个地产集体购买能源,从而实现更大的节约。
 
这种关系很重要,因为供应链管理总监兼慈善机构负责人迈克•杰克逊(Mike Jackson)决心否定他眼中与能源经纪商合作的“挑战”,以及寻找供应商的复杂而耗时的过程。
 
他表示:“有这么多选择,为公司找到‘合适的’第三方是一项挑战。”“此外,作为在全国拥有30家分店的高速公路服务区运营商,我们有很多独特的要求想要满足。”
 
供应商转移
 
当能源供应商在没有事先警告的情况下提高价格时,内部采购团队认为这种关系受到了损害,并在2019年初决定寻找新的供应商,以支持其广泛的基础设施的复杂性。虽然节约成本当然是关键,但这已不再是唯一的驱动因素。
 
新的供应商提供了进行其他改变的机会,这些改变将支持公司的环境目标。杰克逊说:“我们都决心在Roadchef承诺的基础上,以可持续的方式运营。我们是英国第一家将太阳能电池板引入大部分站点的高速公路服务区运营商,创造了一些绿色能源来推动我们的业务。
 
“但由于棕色能源仍有如此巨大的支出,我们需要与能够节约成本和管理预算的合作伙伴合作,以避免不可预见的费用激增;但它也有远见和手段来帮助我们实现节能和零碳目标。”
 
新模型
 
英国能源市场在很大程度上以一种传统的方式运作,虽然不同的做法之间的成本差异较小。但近年来,这种情况发生了改变,几家能源公司创建了新的商业模式,使客户摆脱了直接与供应商合作或通过经纪商合作的二分法。
 
合作电力属于这一类;然而,它最初遇到了一些障碍,特别是因为潜在客户甚至没有听说过他们。Co-op Power企业能源经理马丁•加里(Martin Garry)表示:“我甚至可能会说,他们根本不知道我们的存在。”
 
除了燃气和水,合作社电力还提供可再生电力,使公司能够购买高达100%的可再生电力。与许多传统能源经纪商不同的是,该公司的零售、法律和殡葬业务也依赖于与客户相同的电力供应,因此,该公司与客户一起坐在购买集团中,为每个人的最佳利益谈判能源交易。
 
识别的风险
 
在了解到这种以不同方式工作的兴趣后,加里表示,公司的故事引起了团队的共鸣。“我们知道公路厨师过去曾被烧伤。除了与同一家能源公司直接合作外,迈克的团队此前还通过经纪商和机构采购能源。“在享受了一段良好的初始关系后,Roadchef发现他们的主要接触点会频繁变化,或者整个公司会被收购并发生变化。
 
“最初有很多关于风险和机会的会议和谈话。我们一致同意,作为一个团队,要在这些项目上投入时间。他们是一个多地点的运作,努力实现更大的可持续性——我们可以理解。我们让Mike和他的团队接触我们的专家,从我们的客户管理领导到高层的每个人。很快就清楚了,过去他们并没有得到这样的待遇。
 
“我们对Roadchef需求的第一次评估围绕着他们的能源采购流程。他们现有的供应商拥有主要的控制权,而且似乎没有一个真正的客户驱动的对冲策略。当我们将他们支付的费用与我们的会员支付的费用进行比较时,我们发现了这一点——他们无法完全相信这一点。与其说Roadchef做错了什么,不如说他们的供应商没有为团队的利益努力工作。”
 
一个工作伙伴关系
 
从2019年4月开始,在完成招标过程后,Roadchef开始在其大部分地产与Co-op Power进行交易,最初专注于电表和绿色电力的采购。双方开始就电表运营商协议、运营商的天然气供应以及在地产其余部分的推广展开了更广泛的谈判。所有的土地都在不到三个月的时间内转移,

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