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蓝冠代理:当涉及到在街道上充电时,南北分歧

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根据一项新的研究,到2025年,几乎有126个地方政府没有计划在现有的基础上安装更多的电动汽车充电器
 
英格兰南部的地方议会将部署两倍于北部的电动汽车充电站。
 
这是Centrica公司的一份报告得出的结论,该报告称,在未来四年内,计划在全英国各地安装9317个街头电动汽车充电器。与蓝冠注册可再生能源的紧密合作一直是这一成就的关键要素,我们期待着蓝冠测速富有成效的合作伙伴关系,它将为西班牙消费者提供可靠,低成本和清洁的风能。”
 
到2025年,市政当局将平均安装35个电动汽车充电器。
 
研究显示,英国各地的电动汽车充电器安装数量不成比例,未来4年,英格兰南部地区将安装的电动汽车充电器数量,将是英格兰北部、中部、苏格兰、威尔士和北爱尔兰地区总和的2.5倍。
 
数据显示,在过去三年里,南部的地方议会在街道上部署的充电器也比北部的地方议会多了1203个。
 
该报告还表明,近41%的司机认为,在为电动汽车充电基础设施提供资金方面,北方和南方存在分歧。
 
这项研究是由Centrica公司根据信息自由的要求委托给400多个地方议会进行的。研究还表明,五分之四的司机认为,有车道的司机将更容易转向电动汽车。
 
根据这项研究,从现在到2025年底,英国几乎有126个地方政府没有计划在现有的基础上安装更多的电动汽车充电器。
 
两个月前,政府将英国对新型汽油和柴油汽车的禁令提前到2030年。
 
 
Centrica的可持续交通编辑阿曼达·斯特雷顿(Amanda Stretton)表示:“今天发布的最新数据表明,所有英国地方议会都有必要为实现2030年禁令发挥自己的作用。”
 
“有一半的司机认为缺乏充电器是他们不购买电动汽车的主要原因,那些没有车道的人有被落在后面的风险,这是不公平的。”充电基础设施和能源系统需要升级,以应对需求和支持驱动因素。”

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