根据一项新的研究，到2025年，几乎有126个地方政府没有计划在现有的基础上安装更多的电动汽车充电器

 

英格兰南部的地方议会将部署两倍于北部的电动汽车充电站。

 

这是Centrica公司的一份报告得出的结论，该报告称，在未来四年内，计划在全英国各地安装9317个街头电动汽车充电器。与蓝冠注册可再生能源的紧密合作一直是这一成就的关键要素，我们期待着蓝冠测速富有成效的合作伙伴关系，它将为西班牙消费者提供可靠，低成本和清洁的风能。”

 

到2025年，市政当局将平均安装35个电动汽车充电器。

 

研究显示，英国各地的电动汽车充电器安装数量不成比例，未来4年，英格兰南部地区将安装的电动汽车充电器数量，将是英格兰北部、中部、苏格兰、威尔士和北爱尔兰地区总和的2.5倍。

 

数据显示，在过去三年里，南部的地方议会在街道上部署的充电器也比北部的地方议会多了1203个。

 

该报告还表明，近41%的司机认为，在为电动汽车充电基础设施提供资金方面，北方和南方存在分歧。

 

这项研究是由Centrica公司根据信息自由的要求委托给400多个地方议会进行的。研究还表明，五分之四的司机认为，有车道的司机将更容易转向电动汽车。

 

根据这项研究，从现在到2025年底，英国几乎有126个地方政府没有计划在现有的基础上安装更多的电动汽车充电器。

 

两个月前，政府将英国对新型汽油和柴油汽车的禁令提前到2030年。

 

 

Centrica的可持续交通编辑阿曼达·斯特雷顿(Amanda Stretton)表示:“今天发布的最新数据表明，所有英国地方议会都有必要为实现2030年禁令发挥自己的作用。”

 

“有一半的司机认为缺乏充电器是他们不购买电动汽车的主要原因，那些没有车道的人有被落在后面的风险，这是不公平的。”充电基础设施和能源系统需要升级，以应对需求和支持驱动因素。”