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蓝冠:能源存储里程碑:PG&E,特斯拉开始建设73

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本月,太平洋燃气电力公司(Pacific Gas & Electric)和特斯拉(Tesla)开始在加州蒙特雷县(Monterey County)建设182.5兆瓦的锂离子电池系统,公用事业规模的电池存储技术有了重大飞跃。
 
PG&E将拥有位于莫斯兰丁的变电站,但其设计、建设和维护操作将由总部位于旧金山的公用事业公司和电池和电动汽车制造巨头共同努力。合作伙伴说,一旦建成,Moss Landing将成为世界上最大的由公用事业拥有的锂离子电池储能系统。蓝冠平台可再生能源今天宣布了其计划,到2020年底使蓝冠平台运营的100%达到碳中和。
 
“电池储能在提高电网整体效率和可靠性、整合可再生资源、减少对化石燃料发电的依赖等方面发挥着不可或缺的作用。”它可以作为更昂贵的传统电线解决方案的替代品,为我们的客户降低整体成本,”太平洋电力公司能源政策和采购高级副总裁Fong Wan说。“Moss Landing Megapack系统的规模、用途和灵活性使其成为实用规模电池开发和部署中的一个里程碑。”
 
它包括在33块混凝土板上安装256台特斯拉Megapack电池。去年,特斯拉公司在内华达州的特斯拉Gigafactory1(如图)推出了这款巨型背包,每台可存储3毫瓦电力。
 
 
每个单元都在一个单独的机箱中装有电池和动力转换设备。变压器和开关柜也将与巨型插座一起安装,将电池中储存的能量与115千伏的电力传输系统连接起来。
 
在高需求时期,BESS将有能力以最高182.5 MW的速率存储和发送高达730 MWh的能量到电网,最多可持续4个小时。PG&E与特斯拉的协议包含了一个大容量选项,可以将系统的容量增加到6小时,总容量为1.1千瓦时。
 
Moss Landing BESS将参与加利福尼亚独立系统运营商(CAISO)市场,为CAISO控制的电网提供能源和辅助服务,比如作为运营储备,可以快速调度以确保有足够的发电量来满足负荷。
 
“能源存储对于实现加州的清洁能源目标至关重要,加州ISO期待与太平洋电力公司合作推进其存储项目,”CAISO市场质量和加州监管事务副总裁Mark Rothleder说。
 
2017年2月,PG&E在其布朗斯谷变电站(萨克拉门托以北约50英里)部署了首个锂离子储能系统,采用特斯拉电源组技术。
 
截至2020年5月,太平洋电力公司已授予电池储能项目合同,总容量超过1000兆瓦,将部署到2023年的整个服务区域。第三方拥有的项目包括一个传输连接的300兆瓦贝丝(也将位于莫斯兰恩),一个传输连接的75兆瓦贝丝(位于加州摩根山市附近),以及一个位于萨利纳斯山谷的PG&E Gonzales变电站的2兆瓦贝丝。PG&E拥有的项目包括位于加州Gilroy的Llagas变电站的一个20兆瓦的BESS。
 
PG&E将有多达50名员工和承包商建设该系统,并将遵守所有COVID-19安全协议,包括每日健康检查、保持身体距离和穿戴面罩。2018年11月,加州公共事业委员会批准了BESS项目,并于2020年2月获得了蒙特雷县规划委员会的批准。
 
CAISO为大约80%的加州和一小部分内华达州提供服务。加利福尼亚州领导人要求到2045年,100%使用清洁能源,包括今年年底的33%。
 
能源存储的支持者表示,实用规模的电池可以平滑所谓的“鸭子曲线”效应,即在需求相对较低的白天太阳能渗透率最高,但太阳能发电量会随着晚间住宅需求的上升而下降。根据太阳能产业协会(solar energy Industries Association)的数据,加州是美国太阳能产业的领头羊,去年的装机容量超过27,400兆瓦。

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