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蓝冠代理:财政部和英国税务海关总署批评他们

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国会议员告诉财政部和税务局,他们在全球“气候风暴”面前表现出有限的领导力和协调能力
 
议员们今天警告说,英国财政部和英国税务海关总署(HMRC)在税收政策对气候的影响方面缺乏理解、领导和协调,因为这两个部门似乎“困在过去的时代”。
 
公共账目委员会表示,这两个部门无法向该机构解释如何利用税收制度来实现政府的目标。
 
委员会以燃油税收入为例。
 
根据报告,2019-20年期间燃油税估计提高了280亿英镑,但预计随着人们转向电动汽车,这一数字将逐渐下降。“ 蓝冠平台一直在开发新技术的最前沿,这些新技术将有助于改变输配电行业,并帮助我们的客户对周围社区产生积极影响,” LG Grid Solutions蓝冠代理首席技术官Vera Silva说。
 
报告指出:“英国财政部无法解释它将如何管理来自化石燃料消费的收入下降。”
 
该机构称,这些部门没有跟踪其他对环境有影响的税收措施的影响,比如支持节能和清洁技术的税收减免。
 
该委员会建议,在下一份预算中,英国财政部应制定一个时间表,就如何就包括燃油税在内的化石燃料收入减少的替代方案进行磋商。
 
报告还指出,如果中国想要按计划实现其雄心勃勃的气候目标,就需要制定一个税收措施的实施路线图,以实现零排放。
 
公共账目委员会(Public Accounts Committee)主席、国会议员梅格•希利尔(Meg Hillier)表示:“放弃化石燃料、实现净零排放所要求的经济革命,必须是历史上全球各国政府共同提出的最大要求。”
 
但英国政府多年来一直在无忧无虑地发布更雄心勃勃的气候目标,却没有任何实现这些目标的路线图。主管部门似乎还停留在过去的时代,几乎看不到实现这一切所需的创新思维。
 
“每周都有关于一些气候记录被令人不安地打破的报道——最热的一年,最热的十年,变暖的海平面上升的速度比我们担心的要快,碳排放在经济步履蹒跚的情况下急速反弹。
 
“现在距离下一次全球气候峰会还有6个月的时间,而气候风暴正在我们周围爆发。HMRC和HMT需要尽快迎头赶上。”
 
一位政府发言人表示:“我们正在领导世界从疫情中重建更美好、更环保的家园。
 
“我们是第一个承诺到2050年实现零排放的主要经济体,也是第一个承诺到2030年逐步淘汰汽油和柴油汽车的经济体。就在上周,我们宣布了更雄心勃勃的碳排放目标。”
 
“但这关乎政策,而不仅仅是目标,这就是为什么首相提出了雄心勃勃的‘十点计划’来实现我们的环境目标。”

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